Rasante Sonntagssegler: Eisboote auf dem Bodden

Nein, die folgenden Bilder wurden nicht etwa vor 100 Jahren irgendwo in der Arktis aufgenommen, sondern ganz frisch am gestrigen Sonntag auf dem bizarr überfrorenen Bodden vor Althagen...

Einsamer Segler in aufgewühltem Meer? Im Prinzip richtig: das "Meer" ist der Saaler Bodden und die Wellen sind nicht etwa flüssig, sondern zu einer bizarren 'Holperpiste' überfroren - dennoch traumhafte Bedingungen für die robusten Darsser Eisboote (foto cc by RostockSailing.de).


Temperaturen um Null Grad, schneidiger Ostwind und reichlich Sonne zogen gestern auf Fischland und Darss eine Handvoll traditioneller Eissegelfreunde auf die extrem holprige Eisdecke (die jeden DN-Schlitten sofort zerlegt hätte...). Die robusten Holz-Eisboote vom Bodden dagegen kamen trotz der 'Holperpiste' richtig auf Touren und erreichten Geschwindigkeiten von bis zu 60 Stundenkilometer...

Scheinbar endlose Winterweite: kleiner Schnack unter Eisbootfahrern zwischen zwei Törns (foto cc by RostockSailing.de).

Erster deutscher Katamaran aus Mecklenburg?

Ein unglaubliches Stück deutsche Segelgeschichte: Bereits 1959/60 bauten und segelten Kühlungsborner Segler mit Unterstützung der Universität Rostock den ersten (ost)deutschen Segel-Katamaran. Es folgten vier weitere. Hier im Bild der "K3/3" in der Hafeneinfahrt von Warnemünde. 1964 ersegelten K.-H. Lindemann und R. Sellner auf dem "Ur-Kat" den 2. Platz auf der Internationalen Ostseeregatta. (mit freundlicher Genehmigung des SCK, foto cc by RostockSailing.de)


Sie gehören zu den schnellsten Segelgefährten überhaupt, erreichen locker Endgeschwindigkeiten jenseits der 30 Knoten und erleben derzeit wieder einen regelrechten Hype. Die Rede ist vom Segelboot mit den zwei Rümpfen: dem Katamaran. Einer der ersten deutschen Sportkatamarane wurde jetzt dem Rostocker Schifffahrtsmuseum übergeben.

Aktuell sind die rasanten Doppelrumpfboote in Deutschland und international wieder in aller Munde: etwa durch den America's Cup mit dem neuen AC 45, die stark aufstrebende Extreme 40's oder die (fast) wieder olympische Tornado-Klasse.

Bislang so gut wie unbekannt war dagegen der Fakt, dass einige der ersten Katamarane im deutschen Segelsport in Kühlungsborn  bzw. Rostock konstruiert und an der hiesigen Ostseeküste erfolgreich gesegelt wurde; lange bevor vergleichbare Projekte anderswo publik wurden. Obwohl das Internet zahlreiche Infomationen zur Geschichte der Katamarane bereit hält, war jedoch kaum Antwort auf die Frage nach den Anfängen der Segel-Katamarane in Deutschland zu bekommen - bis heute.

Vor diesem Hintergrund klingt es (zumindest bis zum Beweis des Gegenteils) fast wie eine kleine Sensation:

Kam der erste Katamaran in der deutschen Segelgeschichte etwa aus Mecklenburg?

Tipp von der Stammcrew: Ich bau mir mein Skiff

Hier mal ein schöner Film für alle Bootsbauer und Karbonfreunde unter uns. Der Klick lohnt bereits für die lustige blonde 'Seglerin' zu Beginn mit ihrem goldenen (zum Geschmeide passenden) Mikro in der Hand...

Das Boot im Anschluss ist aber auch nicht schlecht! Es geht um den Entstehungsprozess eines Vollkohle-18foot-Skiffs, einer Bootsklasse die wohl zu den derzeit heissesten Rennmaschinen unter der Sonne zählt. Eine dieser Kohlefaser-HighTech-Schmieden heisst "Van Munster Boatbuilders" und liegt nördlich von Sydney, dem weltweiten Mekka der 18footer. 

Hier jetzt also die nett dekorierte Antwort auf die häufig gestellte Frage: "Wie backe ich mir (m)ein Carbon-Skiff...?" - Dank an Matze für den Tipp und FILM AB:




Für Fans und solche die es werden wollen, sei noch dieser Klassiker unter den 18ft-Videos empfohlen - unbedingt Ton anmachen - die Moderatoren überschlagen sich vor schierer Begeisterung!

In Rostock war bis dato zwar noch keines dieser abgefahrenen 3-Mann-Skiffs zu entdecken, wohl aber die etwas kleinere Klasse INTERNATIONAL 14. Die Rede ist  von der "Schnellboot-Flotte Rostock" und wer sich dafür mehr interessiert, der schaue sich ruhig mal diese schick gemachte Webseite an. 

Über das Rostocker "I14"-Geschwader wird es sicher noch  zu berichten geben und falls tatsächlich irgendwann mal einer dieser völlig überpowerten "Eighteenfooter" über die Warnow fliegen sollte, werdet Ihr es mit Sicherheit ebenfalls hier auf Rostock Sailing erfahren!

Weitere Linkempfehlungen:

• skiff-event.com: "Geschichte der 18foot Skiffs"
  (deutsche 18ft Seite)